Geschiedenis van karting

Geschiedenis 1960 - 1961:
(Don Boberick verteld)

1960:
Ondertussen hebben we "fabrieks racing teams". GoKart Manufacturing en Bug (slechts een straat verwijdert van GoKart), hadden beide bussen die elk hun teams en karts rond Californië ophaalden. GoKart stuurde zijn racing team naar het oosten naar Rockford, IL, voor de NAKA (North American Kart Association) kampioenschappen. In die tijd reed ik competitie in klasse C, opnieuw met een GoKart model 800 met een 250cc Villiers Mark 33A (Engelse moto-motor) achterop. De motor produceerde 23 pk op alcohol, wat voor die tijd vrij zwaar was. Dit is een foto van die kart terwijl men hem klaar maakt om te starten voor de NAKA klasse C kampioenschap races te Rockford.

Links zie je Duffy Livingstone. Rechts zie je Tex Bell, één van de GoKart Manufacturing Company's klasse B piloten. 
De volgende foto is er één van mezelf wanneer ik als eerste over de streep rijd te Rockford in de finale van de klasse C series.

1961:
Onderstaande foto is de cover van het in februari 1961 gepubliceerde onderwerp van "The Karter"- magazine gepubliceerd door de GKCA, wat nu bekend staat als "IKF". Even ter verduidelijking, als je je afvraagt hoe GKCA later IKF (International Kart Federation) werd volgt hier de verklaring;
Ik was GKCA President in 1961 en vond dat (nu dat er fabrieks  racing teams waren) het belangrijk was om de kart club te scheiden van de producent (GoKart). Die nam eerder al een patent op de naam Gokart terwijl er reeds enkele "dochterclubs" in andere landen waren, vandaar de komst van de naam IKF.

Editors note: Deze editie van "The Karter" had een volledig onderwerp gewijd aan Don Boberick