Geschiedenis van karting

Geschiedenis 1959:
(zoals Don Boberick het zich herinnerd)

Duffy Livingstone en zijn partners, Roy desbrow and Bill Rowels richtten het nieuwe Go Kart Mgf. bedrijf op in Azusa, Californië, voor het fabriceren van karts. De fabriek had ook een testbaan waar we probeerden om een diversiteit aan bochten in te werken, gaande van korte scherpe tot grote lange bochten en zelfs een indy-bocht. Het circuit had ook een recht stuk dat lang genoeg was zodat de karts van die periode makkelijk snelheden tot 95km/u haalden.

Dit is de de oude "Drone" (nu een meer betrouwbare "B" klasse kart met West Bend motoren) getest op het nieuwe "Azusa" circuit in 1959. In juli van dat jaar werden de eerste Grand Nationals op het Azusa circuit georganiseerd door de GKCA (Go Kart Club of America). Op dat moment waren er door geen enkele kart fabrikant racingteams samengesteld en reden we allemaal nog onder onze eigen kleuren. Een aantal weken voor de race nam iemand contact met me op (ik weet niet meer wie) en vertelde me dat Jim Rathmann wenste deel te nemen met een McCulloch aangedreven kart die hij zelf had ontworpen en hij vroeg mij of ik eventueel wou overwegen om de kart in classe B te besturen in plaats van mijn eigen kart. Ik wist natuurlijk wie Jim Rathman was maar ik had hem nooit ontmoet. Ik ging akkoord op voorwaarde dat ze de kart zouden overbrengen vanuit Texas voor de testdagen voor de race, ik zou de kart testen en dan beslissen of ik er mee zou deelnemen aan de race. Ze brachten hem naar Azusa en ik reed er een aantal testlaps mee. Na enkele onsuccesvolle pogingen (verandering van banden en veranderingen in de bandendruk) om de Xterminator te laten bewegen naar mijn bevrediging koos ik er voor om niet deel te nemen met de Xterminator.

Deze foto was genomen tijdens deze tests. De man rechts van Rathman is een persoon waarvan ik me de naam niet meer kan herinneren maar het was een afgevaardige van de dienst verkoop van Cushman, de man links van Rathman (achter Don) is een man van wie ik de naam eveneens schuldig moet blijven maar hij was ook afgevaardigde van de dienst verkoop maar dan voor McCulloch motoren. In die tijd kende ik deze mensen vrij goed aangezien ik ook kaderlid was voor USKA (United States Karting Association), een nieuwe organisatie die probeerde om de USAC (United States Auto Club) van de karting te worden met representatie van de fabrikanten en kart clubs in één grote groep. Alles wat het ons eigenlijk heeft opgebracht was een bron van degelijke verantwoordelijkheid. Hier is een andere foto van Don met Jim Rat rathmann.